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　　造紙機(jī)結(jié)構(gòu)上大致有流漿箱，網(wǎng)部，壓榨部，干燥部，壓光，收卷幾部分組成。傳動系統(tǒng)是由多分部傳動點組成的速度鏈?zhǔn)絽f(xié)調(diào)系統(tǒng)。使用直流控制系統(tǒng)可以使傳動系統(tǒng)具備非常方便及精確的調(diào)速功能：

　?。?）各分部傳動點之間能保持固定的傳動比，使各傳動點上線速度保持一致。便于設(shè)備提速、減速，避免各傳動點之間因線速度相差太大而斷紙。

　?。?）連續(xù)平穩(wěn)地拖動紙機(jī)運行。

　?。?）具有平滑加減速功能。

　　工藝流程

　　應(yīng)用方案

　　生產(chǎn)線控制系統(tǒng)采用西門子S7-300系列PLC和西門子工控一體機(jī)。由于現(xiàn)場總線PROFIBUS是目前國際上通用的現(xiàn)場總線標(biāo)準(zhǔn)之一，開放式各種自動化設(shè)備均可以通過同樣的接口交換信息，故在此紙機(jī)生產(chǎn)線里也通過PROFIBUS總線把所有傳動的驅(qū)動器連接起來至PLC和工控一體機(jī)，這樣在工控一體機(jī)上就可以很方便的對各部位的驅(qū)動器進(jìn)行設(shè)置和監(jiān)控，由于的32位微處理器運算速度比目前所有的驅(qū)動器要快，所以更能及時的反映驅(qū)動器的運行參數(shù)，能快速響應(yīng)操作員輸入的各種工藝參數(shù)。

　　以西門子工控機(jī)作為上位機(jī)，直流驅(qū)動器通過PROFIBUS總線與上位機(jī)連接，這種方式可以充分發(fā)揮驅(qū)動器運算速度快，通訊能力強的優(yōu)點。配置起來也非常的方便，調(diào)速器內(nèi)存有紙機(jī)專用功能塊（Paper functions），爬行功能塊的目的在于提高控制的響應(yīng)，這個功能塊的參考速度信號被疊加到運行的調(diào)速器的主參考速度給定中，爬行功能塊有本身獨立的斜坡。目前，調(diào)速器涵蓋了30個預(yù)先設(shè)計的組態(tài)應(yīng)用，這些應(yīng)用可輕松加載，只需選擇所需要的應(yīng)用，并按下“M”鍵，便可將應(yīng)用加載到RAM 中。

　　該紙機(jī)的18個傳動點，分別由18臺直流電機(jī)單獨拖動，每臺直流電動機(jī)由 全數(shù)字直流調(diào)速裝置驅(qū)動，閉環(huán)控制。系統(tǒng)的控制采用PLC 作為控制核心，由PLC 對操作臺上每一傳動點的操作信號進(jìn)行處理（每個傳動點在操作臺上都設(shè)有：速度增加、速度減少、緊紙、爬行/運行等操作按鈕），并把相應(yīng)的速度信號以通信的方式傳送給直流驅(qū)動器。同時，還對伏輥、驅(qū)網(wǎng)、吸移、真空壓榨、一壓、二壓分別進(jìn)行負(fù)荷分配控制。另外，在操作臺上還顯示每一傳動點的車速及工作電流，并具有 運行、故障指示。

　　該紙機(jī)在山東一造紙廠經(jīng)過近一年多的實際紙機(jī)運行驗證，系統(tǒng)的穩(wěn)速精度、動態(tài)響應(yīng)、負(fù)荷分配效果、紙頁質(zhì)量、系統(tǒng)穩(wěn)定性、可靠性等指標(biāo)都得到了用戶的肯定。實踐表明，這種基于全數(shù)字直流調(diào)速器和S7-300PLC 的紙機(jī)傳動控制系統(tǒng)是可行的、合理的。

　　還有一些方面ETD驅(qū)動器也是比較值得稱贊的。比如，全新的中文操作面板極大的方便了調(diào)試人員：打開驅(qū)動器的面板，在面板的后面粘貼著一張驅(qū)動器的詳細(xì)接線圖，這大大方便了接線人員和調(diào)試人員的工作；ETD驅(qū)動器由于采用了可插拔的接線端子，模塊化的功能板，這樣就非常方便將來出故障時更換驅(qū)動器損壞的部分；由于ETD驅(qū)動器內(nèi)置了接受測速發(fā)電機(jī)信號的模塊和端子，這樣在連接測速發(fā)電機(jī)的反饋時就不用再另購附件了，也節(jié)約了一些開支；還有，它的用于指示輸入-輸出邏輯狀態(tài)的LED，可以方便調(diào)試人員掌握驅(qū)動器的狀態(tài)。

　　以上知識僅供參考，希望對您有所幫助哦！